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雷军指导的小米汽车面孔自运行以来，不停刷新行业记载，成为造车新势力中的一股强盛力量。小米SU7手脚该品牌的首款量产车型，其出身经由尤为引东谈主防备。

据悉，小米SU7仅用3年时分，投资100亿东谈主民币，便见效完毕量产。比较之下，贾跃亭的FF91历经近10年、耗资300亿才完毕量产，许家印的恒大汽车面孔更是参预了越过千亿资金。而蔚来、小鹏、理念念等新势力品牌，在首款车型量产上也均滥用了近300亿。小米SU7的量产速率无疑为行业确立了新的标杆。

阛阓反响方面，小米SU7一样进展出色。发布后27分钟内，订单量便冲破5万，24小时接近9万，这一收获在新势力厂商中前所未有。录用数据一样亮眼，43天录用1万台，72天录用2万台，第三个月月录用量便越过1万台，第七个月更是冲破2万台。

为了保险录用速率，雷军亲身深化一线，效仿马斯克睡在工场车间，这一举动也助力小米SU7创下了10万台下线的记载。

从小米SU7发布到认真下线10万台车，小米仅用了230天，远超其他新势力品牌。问界用了448天，理念念则是708天，蔚来和小鹏更是越过了1000天。咫尺，小米汽车已成为全球市值第五、中国第二大的车企，高出了BBA、保时捷、民众等品牌。

尽管下线了10万台车，但小米汽车的订单量已经弘远。通过APP订购，最短录用时分为Max版块的20-23周，最长则是模范版的25-28周。这意味着，即使咫尺订车，最快也要5个月傍边智力提车。

小米SU7发布初期，曾濒临诸多质疑，但如今却一车难求。小米汽车的崛起，不仅诠释了本身实力，也展现了雷军超卓的提示智商。

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