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D2库兰达一日游

今日行程：

凯恩斯中央火车站—走路到库兰达小镇—接驳车到库兰达雨林—原始部落投掷标枪+舞台扮演+袖珍动物园近距离战争袋鼠（抱考拉拍照也在这里）+水陆两栖不雅光车（具体看手艺表，阐发我方参加项主见先后法例）—库兰达雨林门口坐接驳车到缆车站—缆车第一站Barron falls—缆车第二站——缆车尽头站—接驳车送到凯恩斯中央火车站

Kuranda Scenic Railway坐小火车去库兰达小镇

凯恩斯城市很小。车站很好找，甚而随着其他旅客齐能找到正确的位置。

上昼有两趟车：8点和9：30，下昼总结应该亦然两趟车下昼2点和3：30。

手艺不赶趟，就没选火车回。

奈何说呢？因循小火车是我和先生相等惬意的一个技俩。有种八十年代绿皮火车咣当咣当，迟缓悠悠穿过田园，四面通风的窗户甚而能闻到路边马场的青草味，偶尔遭遇骑行的东说念主互相会挥手泄露。

要知说念，这条铁道路亦然遗产名录上的呢，于1891年盛开的工程豪举。一回火车会让你体验澳大利亚最壮不雅的铁路之旅，穿越巴龙峡谷国度公园的中心性带，探索被列为全国遗产的陈旧热带雨林。

一说念有高耸的瀑布和深奥的峡谷，从海平面渐渐高潮，过程15个东说念主工开凿的毁坏和55座桥梁，半途还会在淡水站fresh water停留五分钟阁下，最终到达库兰达火车站。

Rain for estimation水陆两栖车，那但是比我爸年纪齐大的老爷车，泄气着大工业的暴力好意思学。每辆车上的乘宾客数有限，配备别称司机，同期兼任考验。

就像小红书其他姐妹说的那样，一场时长40分钟的听力阅读贯串驱动了。诙谐幽默的讲明，同车只消一双老汉妻给出实时回复。

车辆在泥泞的说念路上一节一节前行，司契机时时常停驻来考验，

印象最深的即是热带雨林的叶片上的刺。

缆车回，Skyrail rainforest cableway天轨雨林索说念。

小红书上有攻略说下载APP，不错听汉文讲明。

很垃圾的一个APP，还不如关切路边教育牌的二维码，从公众号上输入相关数字获得著作信息来得便捷。

最初，插足APP后你不可退出拍照大致录制视频；

其次，APP的责任旨趣应该是到达某处基站，触发后再播报语音，不廓清是信号不好如故操作不熟识。

归正等我听到汉文播报时也曾是返程临了一段，特殊于“接待下次再来”。

回库兰达小镇也要作念穿梭巴士体育游戏app平台，铭记提前绸缪回程缆车手艺。